忍者ブログ
土井平助の中庭

ツヌガアラシト

【鉄道よもやま】東京への所要時間

ざーっと見たけどアレ…? という。こんな時間かかったっけという。
八王子東京が70分…いやいやいやという。中央特快速いすぜ。
成田東京75分…あれあれあれという。土浦東京83分…アーーッという。

遠い遠いと思ってた五井・平塚・横須賀がけっこう優秀という。どういう基準なんすかね。

「平日朝8:30に東京駅着で検索。到着時間順にて一番上の候補を採用」
ちょっと複雑な検索法すな。乗車時間だけじゃなくて待ち時間も含めた時間。
遠くても本数が多い(待ち時間が少ない)と有利という。ちょっとオモロい検索法かもね。

ひょっとして9:00とか12:00とか時間変えると結果も変わるかもしらない。

【歴史よもやま】メルカトルと北極

地球儀に北極があるのはいいけど…その極点付近に島があるのはトンデモ界では有名な(?)話。

4つぐらい島が固まってて真ん中に十字の水路があって…という。

空想上の産物だろうけど…当時の人は実地に確認もしないでよく地図に表記したよなという。
いや実は存在してるけど隠されてるんだというのがトンデモ話。

北極海にはノヴァヤゼムリャとかセヴェルナヤゼムリャとかエルズミアという島々があるのでそれが話の元ネタかもしらんけど。
お互いだいぶ離れてるけど昔の人はくっついてると思ってたとか。

北極海は凍っちゃって航行できないってイメージあるけど…近ごろは長期間(88日間)にわたって氷結しないので…北極海ルートの貿易量が増大してるそうな。
温暖化のせいだと言われてるけど…そういうことが大昔にもあったんでないかな。

なにしろスカンジナビア半島のすぐ北が北極海なので。ヴァイキングが船団つらねて行ってた可能性。
でスカンジナビア半島(イギリスでも可)からずーっと北上すると…あらっ…ベーリング海峡に到達する。
ベーリング海峡ってことは…アジアへの玄関口! という。地球儀で見るとよくわかります。

ひょっとして昔のヴァイキングって北欧とアジアを往復してたんじゃないかという。
とすると東西の文化・言語がやけに共通してる謎が解けるという。

近ごろイギリスにも「藁ぶき屋根」の家があってその維持に自治体が補助金出してるって記事見てたすな。
藁ぶき屋根ですよ。

【地理よもやま】路村(ポーランド)

ポーロンド、ポーローソン…まあいいけど(ぉ

まあ街道にそって家々がならびその背後には短冊状の畑。
コメントにもあるけど日本でも馴染みのある風景すな。

むかしの武蔵野台地の風景がこんな感じだし、中山道の坂本宿もこんな感じ。
いまでも埼玉の所沢以北はこういう風景残ってる気がし。
江戸期にできた新興開発地はみんな短冊状という。それ以前はなかった形状すな。

これは西洋人(オランダ人)から教わったのか…江戸人が独自に考えついたのか…。
いろいろ計画的・合理的に考えると短冊状の畑に行きつくという。よくわからんけど。

でも明治期に入ってきた西洋式農法は短冊式じゃなかったすな。あれはポーランドだけの形式なのか。
なんでポーランドと日本だけなのか…って何故かさっきのトンデモ話に辿りつきそうなので終了。

*ちなみにオランダも路村が多いらしい。やっぱしオランダの商館長あたりから教わったのかねぇ…。ヅーフ、ケンペル、シーボルトなどという人もありつつ。

プルップルップemoji
PR

マジャパヒト

【鉄道よもやま】田都線ライフハック

あれ…そうすか。ていうか…桜新町ダメすか。用賀ダメすかという。

三茶っていったらカヂュアルな若者とか…エキセントリックでサイケな髪型の人が降りるって印象あるけど(どんな印象

どんな高級マンションに住んでるのかと思ったら、細い路地裏にある築40年以上のアパートに三々五々と消えていくという。
むかしの話なので今は知らんけど。あすこらへんは高級住宅地化してるし。下馬・上馬なんて庶民にはとても住まれません。

ていうか神奈川側も溝の口とか…たまぷら…あざみ野と錚々たる名前がつづき。
たまぷらには美しが丘っていう昭和以来の有名な住宅地あるすな。ツベにそれを造成してたころの動画あった気がし。

まあ田都線は全体的にふわっとハイソな印象があり。
グランベリーパーク…ダメすか…という(ぇ

【地理よもやま】明治の道府県統合案

まあざっくり&スッキリした…ていうかこの案のほうが合理的に見えるのは気のせいか。実情に即してるというか。

埼玉・山梨をふくんで東京府…いいじゃんと。東京都は狭すぎるのよね。
狭いのにみんな都民になりたがるので人口過多&地価高騰になる。
むかしは武蔵国だったんだから埼玉が入るのはきわめて自然な感じ。

山梨はなんかのアンケートで東京嫌いな人多いらしいけど…交通のアクセスとか見ても東京の一部って感じするのよね。
甲府からバンバン特急出てるし。上野原・大月なんて八王子の延長って感じするし。どっか新宿との結びつきが強い気がし。

北関東は宇都宮県で統合。でもって茨城の県南は千葉県。常陸・下総時代の国境に対応しており。

北関東まとめたら宇都宮が県都になるのか…って個人的には小山に置いたほうがいいと思い。
両毛線と水戸線で東西に対応。完璧であり。

茨城の県北と県南ってあきらかに別文化圏なのにムリヤリくっつけてるトコあるすな。
他県でもそういうトコ多いんだろうけどね。

【歴史よもやま】アジアの宗教圏

ざっくりした図その2みたいな。

イスラム勢力が西からバーンと勢力を拡大して…インド・中国のへりのトコでストップし。
伝統的宗教をもつ巨大な文明があるトコは防波堤みたいな役割をするらしい。

じゃあそこでイスラムの拡大が止まるかったらインドをすり抜けてインドネシアの島々に流れこんでる。
そいえばインドネシアは13世紀ぐらいからイスラム化した王国が成立してたすな。

なんでその流れがフィリピン→台湾→日本に来なかったのかフシギだけど。あんだけ拡大を本能としてるみたいな集団が。
ムスリムは寒いの苦手なのかね。

インド→インドネシアってけっこう離れてるけど…紀元前から「インドからきた王子」が建国してる伝説あるすな。
地図で見るより実際は船で往来しやすいのかね。

ローマの商船も紀元前後にすでにインドに到達してて…そっからインドシナ→沖縄と来た可能性。

なんで沖縄が…って話だけどあすこからローマの金貨が出土するんすよ。ローマ人来てたんすよ。
中国の沿岸ではまったく出土しないってことは…インドシナから直接沖縄に来てた可能性。

別な話になりそうなので終了。

ぴゅemoji

チベット・スパイ戦

【歴史よもやま】ハプログループD

この手の話はむかしよく調べてたすな。一度調べるとやめらんなくなるのよね。

西のほうからダーッと流れてきた人類がチベットの高地で滞留して…そこで独自の進化を遂げる。
原生人類ってみんな彫りが深いけど…なんかのっぺりした顔になる。

それがどういうわけか南と東へと流れていってアンダマン人になったりシベリア諸族になったりする。
アメリカのインディアンなんかもその分派じゃないかと思ってるけどね。

東へいってシベリア経由でどんどん行くと樺太島があるわけですよ。そっから南下すると北海道、本州にいたる。

南へ行った人らはやがてカヌーで海流にのってフィリピン、台湾、琉球諸島…そしたら本州がある。

つまりむかし別れた人々が"その島"で再会するわけです。

「じゃ、ケッコンすっか」

でケッコンしたのがイザナギ・イザナミじゃないかと思ってるけどね。ホツマツタヱって古伝見てるとそんな印象。
それに関東の縄文遺跡から出土する人骨のDNA見ても「オホーツク系」だの「江南系」だの南北のDNAが混合してる感じ。

その諸要素の混合みたいな状態が日本の祖型をわかりづらくしてるフシもあるけど…べつに明確にする必要もないと思いつつ。

結局チベットだ(ぇ

【交通よもやま】効率の悪い公共交通機関の使い方

効率が悪い…ならどういうのが効率がいいのか…。交通機関使わない方向が効率がいいのかな。

電車で○○まで20分! とかやってる広告あるけど。あれは乗車時間だけなら20分ということで…。

最寄り駅まで歩く時間+電車待ち時間+到着駅から目的地まで歩く時間…をふくめると+20分以上になるという。
だからどうしても40分以上かかってしまう。途中にバス入れたら確実に1時間以上かかる。

こういうの何ていったっけ…ってドアツードアって言ったっけね。

目的の駅まで電車5分でも+20分で25分になり…往復すると1時間以上かかるという。

ひょっとして電車で5分ぐらいのトコなら歩いていったほうが効率いいんでないかと…思った人は鋭いすな。
多少時間はかかるだろうけどお金かかんないし。

ただし疲れます。

*近ごろ話題の忍者走りって世紀の移動法だと思うのは土井さんだけか

【鉄道よもやま】宇都宮帰るつもりが津田沼

どういう状況かな…どっから乗ったのかなと色々想像してしまう歌。答え書いてあるけどね。

品川・新橋からなら…上野東京ライン乗るつもりが…横須賀線(総武本線)乗っちゃって…そのまま津田沼へという想像もでき。
でもだいぶ離れてまっせお互いのホーム。それに方向幕を見ればそんな間違えることが…よくわからんけど。

新宿からなら湘南新宿ラインがあるんで迷うことはなく。

てことは飯田橋あたりか。そいえば飲み屋多いなあすこは。
そっから東京駅まで行こうとして中央線乗ったつもりが…じつは総武各停で…東京駅行かずに秋葉原のほう行っちゃった。
それと気づかずにグースカ寝ちゃってそのまま津田沼へ(←これが正解らしい

宇都宮は新幹線停まるんだからそういう人ほど新幹線乗ったらいいんでないかと思ったりし。安心確実であり。
年に何回乗るのか知らんけど。

ぶはっemoji

安針塚

【地理】水系で都市の位置関係

水系で都市の位置関係を確認…ってどういう理由からか知らず。なかなか新視点という。

地図見てるとなんか鉄道の路線図っぽいけど…そいえば昔は河川が交通の要だったすな。

今の主要な自治体ってたいていその河川の港町から発展したの多い。埼玉の川口とか志木、川越、春日部、久喜とかほぼ川ぞいにあって河岸跡が残ってたりする。
水系を見れば江戸時代の物流の動きがわかるし…明治以降になってもその流れを継承して道路だの鉄道作ってるトコが多く。
川が現代の都市網を作ったともいえ。

今の交通はその江戸水運の流れを継承してるけど…今後はどんどん川から離れた流れが出てくるのかなと想像したりもし。

【地理】新潟市の都市感

そう…新潟は都会すよ。行ったことあるけど…都会だなぁという。

どっかのビルだかタワーの上にのぼって見たんだっけ。ビルとかマンションが多くてね…政令指定都市じゃなくても80万人もいるとこんな都会なのかと。
海が近いので「港町補正」みたいなのかかってより洗練された感じに見えたのかな。

内陸部の都市はちょっともったりしちゃうというか…(ぇ
あの風の吹きわたるような透明感がない。どっか古さとか生活感出ちゃう。
まあ土井さんの勝手な印象。

でどこの上で見たんだっけ…って記憶が曖昧。地図で確認してもピョーンと高いビルが建ってるけど…あれじゃ駅から遠すぎだしな。
もっと街中で見たんだよという。ていうかその建物からピョーンと高いビルを見たんだよという。

むかしの土井さんは地理とか観光に全然興味なかったのでどこ行ってもこんな感じ。
完全にムダだったとは思わないけどね日記ネタになってるし。

【鉄道・地理】京急沿線にはなぜ

なんか色んな駅名並んでるけど…ネームバリューのある住宅地ってことすかね。オシャレなニュータウンというか。

そんなことないでしょう京急だって…ほら…。京急蒲田あるし…川崎…鶴見…横浜…。

ほんとだ無いね(滝汗

そうそう上大岡があるじゃないかという。そんな有名なトコかったら疑問だけど。
あと並木…はちょっと離れてるし…横須賀もせいぜい久里浜ぐらいかな。ほんとだ無いね。
ニュータウンは多いんだけどね山間部に。

ていうか京急沿線はそれ自体がステータスであって…なんというか川崎・横浜・横須賀全体がグランベリーパークみたいなもんだという(ぇ
局地的・限定的なもんじゃないんだという…そういうオチにしておきます(オチ

北総線まで入れると千葉NT中央とか印西とか入るだろうけど…あれも有名かったら疑問。

*東急・西武・京王はもともと何もない土地に新興都市作ったから成功した…なるほどね。

ほいだば!emoji

Ksatria Baja Hitam

【歴史よもやま】アリ人間

頭にツノが生えてるから昆虫っぽいけど…なんかかぶり物してるだけかもしらんし。
アリじゃないかもしらんし。バッタかもしらんし。まあよくわからない…。

想像上の存在だろうけどね。古代エジプトは猫だろうが犬だろうが鳥だろうがフンコロガシだろうがなんでも神様にしちゃうし

でもアリ人間の話は先アメリカの神話にもあったような…。ググったら噂のホピ族だと。

「氷河期に滅びかかった人類を…地下世界に避難させ…2度も救ったとされる友好的な存在」だそうな。
じゃあ今でも地下世界に住んでるのかねアリだけに。あんまし接触しないほうがいいわね…お互いのためにも。

そいえばどっかの国の仮面ライダーの設定は「アリ」だった記憶…だけどどこだったか

【鉄道よもやま】日暮里

どういうわけかアジアの中心地らしい。
埼玉県民にとっての池袋、常磐線民にとっての上野が「東京の顔」であるように…成田からきた海外の人は日暮里がそれにあたる…からかな。
まあ色んな事情がありそうで…。

でずーっと地図見てたけど…アレは常磐線…アレは新幹線…上野東京ライン…山手線…京浜東北線…京成…。

????みたいな。

あの紫のラインは何という。いやあの紫が京成かなと。いや千代田線…あれ…。

ってどうも舎人ライナーらしい。
ていうかJRまたいじゃってるんだけど…あんなトコあったっけ。無いよね。
また脳内地図を書き換えなきゃいけないのかと一瞬焦り。

海外向けの路線図らしいのでそういう細けぇことはどうでもいいらしい。

【地理よもやま】神戸

実際に住むことになる神戸…っていいじゃない。夜景キレイじゃない。
海のむこうに淡路島とか見えそうじゃない。

って海見えないんだけど…だいぶ内陸部?

地図で見たら鈴蘭台とか…西神中央とか山間部のほうかね。
海側の平地は古くからの住民が住んでるので…新しくきた人はどうしても山間部に住まざるを得ないという。
でも地下鉄が走ってるのでそんな不便そうなトコでもなく。西神中央のステキな未来都市感。

似たようなネタで「実際に住むことになる横浜」って記事多いけど…あすこだってブルーラインあるし…相鉄あるし…根岸線あるし…。
そんな常時シーサイドビューのビル街を見てなくちゃいけないんすかね。1週間に一度見れたらいいと思うけどね。

余談ながら横浜市内の鉄道ってどれも時間かかるのよね。市域が広いし…駅数も多いのでしょうがないけど。
あれももうちょっと高速化したら…ってほんとに余談なので終了。