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土井平助の中庭

Crazy Train

【鉄道よもやま】明治の鉄道は妖術？（パウーからの再録）

幕末まで攘夷攘夷いってた人らも…明治になるとピタッと大人しくなってたけど…ああいう文明の力を見せられたらみんな黙っちゃうのかと思い。
開国するのはいいんだけど陸蒸気ぐらいの衝撃力がないと民衆は納得しないんでないかと。

今でいえば何になるのかな陸蒸気。それまで10日ぐらいかかってた道中が1日で行けちゃうという。
しかも道中の宿代・食事代が浮くので前より安く行けるという。

リニア新幹線…でもちょっと足りない気がするね。無いよね。
【鉄道よもやま】むかしの銀座線

どこの駅すかね。浅草…上野…銀座…新橋…。

にしてもすさまじい光景すな。都電もめっさ混んでたっていうけど。
バスはあんまし走ってなかった時代かね。
ちゅーか90年代まで混雑率250%とかザラだったしな…今は180%ぐらいで殺人的とか言われてるし。
それはさておき…。

東洋初の地下鉄だっていうんで開業当時は「世界の驚異」だったそうだけどね。

今は昔で…土井さんが幼少期のころは古色蒼然たる過去の遺物みたいな感じだったけど（遺物
ホント乗るのがイヤで…。なにがイヤかって…あの臭いがね。
100年近くたまりつづけた臭気というか…まあヨロシ（笑

ドブネズミ…ヨロシ（笑

＊今はだいぶマシになってるんだろうけどね。無菌無臭…。
【地理よもやま】地上の楽園サイタマ

魅力度最下位ってホントかいなという…どういう基準だか。
ちなみに魅力度が最下位じゃなくなって激怒してた知事さんいたすな。
よほど集客効果があるらしいねアレ。

まあいいトコだと思うけどね…噛めば噛むほど（笑）面白いし。
土井さんの知ってるあの県民ってみんなノホホンとしてたけどその理由が最近わかるような気がし。

ただ海がない。夏は激暑というのがネックかね。
熊谷のほうはフェーン現象だかですごい乾燥だったすな。
大陸の気候ってどんなかなーっていうのを知りたい人は夏の熊谷行ったらヨロシ。
そういうの気にしない人はホントに楽園かと思い。

夏の間はヨソに引っ越してたらよく（笑
ﾋﾟｷﾋﾟｷ ﾄﾞｶｰﾝ!emoji
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東日流外三郡誌

【地理よもやま】北柏駅前

なんか作ってるらしいというのは知ってたけど…はぁこうなってるのね。

あすこは風景がスコーンとしてるワリに狭苦しいってイメージあるけど。
鉄道と国道にはさまれたトコで…駅前のロータリーがフシギな感じ。

狭いトコにロータリー作るとなったらああするしか無いんだろうけど。

そこにモール作ったのはいいけど…駐車場はどうなるんすかね。そんな車も停められなさそうな。
しかも例の「呼塚交差点」が近くにあるので車出る時も大変そうな。渋滞をさらに促進みたいな。

鉄道利用者専用？（＾＾；
【地理よもやま】川の下に川

へぇ…伏せ越し。これは珍しいやね。
山の中をとおる川のトンネルはよくあるけど…川の下をくぐる川のトンネルね。

一回下のほうをくぐって…サイフォンの原理でブワーッと出てくる…なんか凝ってるすな。

でよく地図見たら上流部でももう一か所「伏せ越し」てるトコある。２ヶ所かね。

明治の農業迅速図見てても思ったけど…埼玉の用水路ってやたら凝ってるすな。
あの関東郡代の伊奈忠次って人はカラクリ細工を作るように用水路引いてた感じ。

なんで地元民に「伊奈様伊奈様」いわれてたのかこういうの見て実感できる気がし。
【歴史よもやま】古代東北の防御性集落

こんなにあったんかいな…。これは大和朝廷側のソレじゃないだろうけど。
阿部比羅夫に征伐された蝦夷側かね。古史古伝にあるアソベ族だのツボケ族だの…。

あの蝦夷ってのは縄文人ともアイヌとも違う気がするんだけどね。どっから来たのか全然わからず。
三内丸山遺跡の末裔だっていう仮定もできるけど…年代が違いすぎるのね3千年ぐらい。

モンゴル人からはカイ（蝦夷）として認識されたたそうな。やっぱし大陸由来…？

阿部比羅夫がローマのシーザーみたいにガリア戦記的な研究書を書いててくれたら色々わかったんだけどね。
まあ無い物ねだり。

秀真伝（ホツマツタヱ）って「日高見国（東北地方）が日本のルーツ」だとする古史古伝すな。
で江戸期に菅江真澄って人が津軽・秋田地方をまわって丹念に紀行文を残してたりする…なんでそんな事してたのかね。
ちなみに真澄さんのお父さんは白井秀真（ほつま）という神主さん。
まあ余談。
ﾁﾝﾁﾛ ﾁﾝﾁﾛ ﾁﾝﾁﾛﾘﾝ…emoji

道灌山

【地理・鉄道よもやま】山手線で地味な駅

大塚…は学生時代なんでか降りて歩いてたすな。ほんと意味もなく。

都電の駅あるし…駅前パーッと開けてるし…人もそんなごみごみしてないし…そんな地味というほどかな。
隣が池袋だからそう感じるのかね。

でも閑静で落ちついてて…どっか昭和の気分もあって…いいトコじゃないの。
繁華なだけが街の取柄でもなく

まあそれ以外はなんもないすな。イメージのわきにくいトコ（ちょっと歩いたら別な駅だし

地味な駅ったら田端とか田町かな…。後者はむかしジュリアナのお立ち台ギャルが…って前世紀末の話。
【鉄道よもやま】田端

田端ねぇ…某鉄道Youtuberの「いつもの田端」のイメージ強く。他に…何あんのという。
山手線の内側のほう見れば色々あるかもしらんけど。

でもあすこは広大な車両基地あるしなぁ…鉄道ファンには聖地的なトコじゃないすかね。

あと明治のころ常磐線として使われてた貨物専用線とか（終点が田端だったころ）
複線なのでいつ旅客通勤用として使われてもおかしくない立派さ。
ああいうの使えば新宿直通の常磐線とか実現できそうだけどね…実現しなさそうだけど。

あと尾久駅にむかう途中に地下遊歩道あったすな。
車両基地の下をくぐってるので純粋な横断地下道としたら全国屈指の長さじゃないすかね（銀座・新宿の地下街とかは別として）
あれはちょっとした目玉スポットかもね。

鉄道視点で見たらたくさんあったという話。

＊田端駅→地下道→尾久駅→荒川遊園地と歩いたらいい散策ルートになるかと思われ。帰りは都電に乗りましょう。
【地理よもやま】高速モノレール

大船だろうけどね。…ってことは向かいにみえる丘は玉縄城。地黄八幡・北条綱成。
あの丘の上から狼煙をあげると周囲の玉縄衆がわれさきに城に駆けつけ…という後北条ファン垂涎の地であることは置いといて（ぇ

あのモノレールってジェットコースターとか言われるけど…大船到着時の様子もジェットコースターがスタート地点に戻ってきた時のような。
お客さん叫びすぎちゃってグッタリしてるという（笑）冗談だけど。

高速＆アップダウンがすごいので慣れない人はタマヒュンすんだってさ。乗ったことなし。

江ノ電で江ノ島あたり行っても…なんでか江ノ電で鎌倉まで帰るパターン多かったすな。
そのまま藤沢まで乗ってきゃ帰りも楽なのに。なのでモノレールの存在など知る由もなし。

当時はそういうことも知らんかったじゃ…。
今日はなんでか交通系の話ばかりemoji

小手指ヶ原

【地図よもやま】TXとほこら

ちょっと前にパウーで柏たなかの話したけどね。
柏たなかの北にある利根川の土手（遊水地）だった記憶。

ていうかあんな道広かったっけ…しかもキレイ。ニュータウンができたついでに拡張されたのかね。
たなか効果。

あのへんほっそい農道なんだけどいつも混んでるのよね。地元じゃ有名な道。

16号がいつも渋滞してるのでその回避ルートがあの農道しかなく。しかもなまじ便利という。
みんな16号のせい。よばつか効果。

＊ラジオの交通情報で有名なトコ（呼塚
【鉄道よもやま】横浜から分倍河原

へぇそうかねぇ…JR値上げしたせいかねぇと思って…ルート検索…してみた！

・JR京浜東北線とJR南武線→720円、53分

・東横とJR南武線を併用→690円、43分

・東横と京王（渋谷経由）→630円、1時間14分

あらホントねぇ…。90円も安い。
でもそのぶん30分ぐらい時間差あるけどね…90円で30分はいい対価でないかと。
土井さんなら2番目だけどね…東横・南武線ルート。最速・簡単であり。

なぜか東海道線使うと京浜東北線より時間かかる場合多く。
後者は本数多いせいか知らず。

で…横浜から分倍河原まで…何しに行くん。新田義貞でも来たんかい。
【歴史よもやま】エジプトの墓からホメロス

エジプトの都市オクシリンコス…プトレマイオス朝～ローマ属州時代のパピルスが多数発掘。
初期キリスト教もそこで発展…。まあエジプトの諸都市からギリシアに伝わったんだろうけどね初期キリスト教。
そういう都市で新約聖書とか書かれたのかもね…そういう学者もたくさんいたんだろうし…アレキサンドリアのフィロンとか。

1600年前ったら…ローマもだいぶ終わりのほうすな。イリアス・オデュッセアも遠い神話の世界。
例のミイラ肖像画の人たちが読んで、古代ロマンに思いを馳せてたんだろうけど。
その読んでた人々がすでにして古代ロマンの歴史の中。

ローマ時代は記録が多く、ミイラ肖像画があまりに写実的なのに対して…その後の中世の肖像画があまりに素朴すぎ、しかも記録は伝説の域を出ず。
なんか古代人のほうが現代に近い感覚あるけどね。なんだろね中世って…フィルターみたい。
Cock-a-Doodle Mooemoji

野猿街道

【X拾いもの】高速階段下り

ぜっこぉちょお まふゆのこい スピィドにのぉって～♪

あれやる時に歌うとゲレンデ気分増し増しかと。
歌うのがなんなら脳内再生だけでも（アホや

まあ早くに知っといたらね…今やったら転倒して目もあてられず。骨折り要因。

でも忍者走りとセットでおぼえたら移動時間が半分ぐらい短縮できそうだけどね。

ていうか階段は片側は昇り用に段々にして…片側は降り用で滑り台みたいにすればいいんでないかと思ったりし。

まあお年寄りは骨折り要因。内臓破裂。複雑骨折…。
【地理よもやま】銀座の金春小路

銀座ってどこの銀座だろ。まだこういうトコ残ってるのかね。
今なんでも清潔＆無菌状態になってるので。

昔はもっとすごかったんだろうけど。臭気とか…ホコリとか…各種生物…。

上野駅前にもミニコリアンタウンみたいなトコあって…やっぱしこういう路地あって…奥のほうに色々あるという。
なんでああいうトコに作るのかね。みょうな場所なぶん賃料安いとか。

でも古代中東の都市遺跡とか見ると…狭い通路が迷路みたいに走ってて、そこにたくさん小部屋があって…半分地下みたいな。
今でもインドとか中東の密集地帯はあんな感じすな。日もささない路地に人がごったがえして、そこに車だろうがバイクだろうが…。
日本はまだマシなほうなのかもしらず。

ああいうトコに住むのは古代以来の遺伝子に沁みついたもんなのかね（知らんけど
【鉄道よもやま】八王子と町田

なんで終わってるのかという（＾＾；
市内だけで完結させたいならバス移動を忘れてないすかね…時間かかるけど。

グランペリーパークから町田までバス…なら17分。310円。
電車なら同時間で380円。時間・費用的に電車とあまり大差なく。

南大沢から八王子もバスあった気がするけど…って44分。420円
電車なら25分。370円。後者一択（ぉ

他にもそういうトコないのかなと思ったけど…あるはあるけど…たいてい市内で完結してる場合多く。

東村山駅から市内の秋津まで行く時はやっぱり「わけのわからない」所沢通っていかなきゃならないという。やっぱり都内。
東京のヘリってそういうトコ多いのかね。

だから埼玉・東京・神奈川はくっつけて（むかしの武蔵国のようにして）しまえと常々思ってる土井。
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