忍者ブログ
土井平助の中庭

近藤内蔵之助

全部某所(マストドン)からの過去記事です。ぱうーはいまだ復旧せず。

【地理よもやま】ルネ上星川

あの構造なんてのかね。階段式…マンション。斜面へばりつき構造。
麓からだと分かりづらいけど地図で判明すること多し。

なんとなく地中海の島にありそうな光景。サントリーニ島みたいな。

上星川のは以前地図で見たんだろうけど…他のトコと記憶がかぶって忘れており。
多摩丘陵とか横浜は無数にあるんだろうけど…そんな詳しく調べてはなく。

上大岡にある斜面へばりつき(略
Google Map

*ふつうに斜面地(傾斜地)マンションっていうらしく

【歴史よもやま】天然理心流の稽古

なんか想像どおりな型だけど…蹴りが入ってるのにぶったまげ。

当時「百姓剣法」といわれた理由かね。
でも銃剣をもちいた近代戦に相応した戦い方という気もし。

実戦じゃおそろしく強いけど…竹刀をもちいた他流試合とか…道場破りに来られた時とかはめっぽう弱かったらしく。
たぶんキック禁止だったのかね。そういう時はお金を出して他流の助っ人を雇うのがデフォ。

近藤勇「それじゃ先生、次もよろしくひとつ…(袖の下)」

桂小五郎「しょうがありませんね…」←よく呼ばれたらしい

*試衛館に他流の剣客がたむろってたのも道場やぶり対策じゃないかな。斎藤、永倉、藤堂、山南…

【歴史よもやま】戦国最弱武将

小田氏治ね。最弱かどうかは知らんけど。
あんな弱小勢力で北条・上杉・佐竹相手に一定の勢力を保ってたのは名将の部類かもしらず。
たまに織田信長顔負けのマキャベリズム発揮したりして。

のちに「鬼」の異名をとった青年時代の佐竹義重なんど小僧っ子あつかいで撃退しており。

取ったり取られたり…あっちついたりこっちついたり…経歴見てると忙しいすな。

あんな頑強な抵抗をしといて秀吉の軍門にくだったあとは大人しく越前に移住したりして別に不満な様子もなく。
ようやく鎌倉以来の名門の桎梏から解放された感じかね。

あの割り切りのよさとか家臣を手足のように使うとか…信長に通じるトコあるけど…Wikipedia見てたら「足利義晴の従弟に当たる」とあり。
足利義晴ね…もう何度も書いてることながら割愛。

過去日記

ふわふわり ふわふわる♪emoji
PR

イニゴ・アリスタ

【歴史よもやま】バスク語は言語孤立語

バスク人ってよく知らないけどほんのりアジア系の顔してるんだとさ。

中世にスペインを支配したイスラム勢力にルーツをもつのか…ローマ末期に侵入してきたゴート人だのフン人だのがそのまま山岳地に残留したのか…それとももっと古い人種か…。
考えてもさっぱしわからず。

あすこ出身のザビエルさんが日本ですんなり(?)受け入れられたのはそのせいじゃないか…と司馬遼太郎さんが書いてたすな。
彫りが深いけど…まあ日本にもああいう人はいる的な顔。

それゆったら古代ギリシア・ローマ人も黒髪でアジア的な顔だけどね(今の中東にいそうな顔

(蛇足)
太古のヨーロッパってセム=ハム語族(北アフリカに多い人々)が多かったんでないかな。イギリスの先住民(ケルトよりも古い)も黒髪で褐色の肌をしてたそうな。
そういう人らがストーンヘンジだの無数のメンヒル(石柱)だの建てたんでないかと。ちなみに日本にも同質の巨石文化があり。

北アフリカといえば…まあいいや(言え

【地理・鉄道よもやま】大船!?

あすこは鎌倉市だけど…なんか半横浜って感じがす。

横浜かな…藤沢かな…よはふはおふふなという(ふなふな

鉄道関連ではよく見る場所。モノレールとか…根岸(京浜東北)線の終点とか…横須賀線が分岐するとか…車両基地。
大船止まりの列車が多いのはそのせいだろうけど。

鉄道以外だと…玉縄城と…大船観音と…木曽義高の墓と…湘南深沢の広大な空地と…鎌倉ハムと…。
何度もネタにしたトコ…だけど何もわからないトコという。

大船単体ならじゅうぶん魅力的な町なんだろうけど…いかんせん横浜・鎌倉・江ノ島が近くて目立たない的な。
後3者に行き飽きたら大船・戸塚あたり攻略してみるのもヨロシ。

【鉄道よもやま】JR他社直通(三島)

三島で他社直通? 駿豆線とJRの直通ったら踊り子…だけどなんで「普通」列車撮ってんのかな。

と思ったら東日本←→東海の「直通」ね。言われたらそうだけど一瞬ポカンとし。

三島駅の時刻表

三島(or 沼津)から熱海の先行くやつってどんだけあんのかと思ったら…朝8時までであとはずっと熱海止まり。
以前はもうちょっとあった気がするけど…やっぱし減ってんのかね。近ごろ時刻表見てなし。

でもまあ最終的には…新幹線…(身もフタもなし

はふはふおふふなemoji

タプタプアテア・マラエ

【鉄道よもやま】おなじ標準軌でも…

でも高さは私鉄のほうがあるすな。新幹線は低いぶん安定性があるのか…。

銀座線も標準軌なんでよほど車体デカいのかと思ったら半蔵門線と変わんなかった思い出し。
京急はそれで高速運転してるけど…銀座線は標準軌の意味があまりなく。なので他路線との直通もならず。

でも標準軌のトコ増やすべきじゃないかと思ってるけどね。でもって全部高架化。
そしたら160km以上の走行可能じゃんすか。在来線をすべてミニ新幹線化。
新宿から八王子なんか…もう10分で着きます(ぇ

まあ近未来ファンタジー。

【歴史よもやま】本行徳のキリシタン灯籠

もとは古田織部がつくった織部灯篭っていうことだけど…それがなんか十字架に見えるっていうんで…一部の郷土史家が「キリシタン灯篭だ!」と騒ぎ出し。
大正から戦後にかけて「キリシタンブーム」ってのあり。

だからホントに隠れキリシタンのものかは分からないという。言われたお寺側もちょっと困惑気味という。

なにしろ江戸のお膝元であんなのを置いてるなんて大胆不敵にもほどがあり(笑

でも織部さんが作った灯篭だとしても…なんでそれが行徳にあるのか謎すな。
どういう経緯かなーとググったけど…あんまし情報も出てこず。まあ色々あったんでしょ。

ていうか市川あたりはモヤモヤしたの多い気がするね美女の井戸の話とか。薮知らずとか。宮本武蔵の草庵とか。

【歴史よもやま】ナン・マドル

ほんと意味がわからない遺跡その1(1て

ポリネシア系の人が作ったんだろうけど…あの人らってもとは台湾とか中国南部に住んでたのよね。
それがどういう理由でか(たぶん漢民族の南下)でどんどん海上に拡散してった。

でいつの間にか絶海の島にあんな大遺跡を築いてたりする。どーやって建築技術おぼえたのかね。
元から持ってたっていうんなら中国とか台湾に遺跡残っててもよさそうだけど…全然残ってない。

カヌーで太平洋を航海してる間に"自然"に習得してる感。
南方の島には既にそういう技術もった先住民族がいてその人らから教わったのか…。
ムー…(略

その彼らがずーっと東進して…イースター島を越えて…南米に辿りついたんじゃないかって想像は容易につくけどね。
もうどっかの島で落ちついたらいいものを…とにかくひたすら東を目指して何千キロも航海してたりする。なにもかも謎。

*トルコのギョベクリテペに住んでた人のDNAってオーストラリアのアボリジニと近接してるらしく。しかもモアイに似た石像がある。なんのヒントか知らず。

タプッ トプッ ペプッ ピプッ…emoji

茶湯一会集

ダジャレ的なのはこっちでつぶやいてます。あと雑記的な。
土井平助の画像保管庫

【歴史よもやま】井伊直弼と居合

直弼さんは十何番目かの男子で本来は家督つげない人なのね。
なので部屋住みのころは学問したりお茶やったり居合極めたりしており。
まあスーパーマンだろうね。

それだけに自信ありすぎて強権独裁な人になっちゃったのかな。
あれで幕府の寿命をかなり縮めたと思っており。

安政の大獄で刑死した人の名前を見たらまあ錚々たる…こういう人たちを登用して改革とかやらせたら少なくとも幕府は無くならなかったろうな。
そのかわり明治という時代は来なかったけど。

なんにしろ腹心の長野主膳が悪い(ぇ

似たような境遇で山内容堂公いるけど性格的にも似てる気がし。
長野主膳的な吉田東洋を重用して勤王派を弾圧してたし。
しかも「殿様になれなくても居合で飯が食えたほど」の剣の達人。

武市半平太が明治まで生きてたら薩長にあまりデカい顔させなかったろうなと…IFの世界。

【鉄道よもやま】千葉都市モノレールの存在意義

県庁から千葉駅行く場合…

JR 3分 160円
モノレール 9分 200円

こんな違うんだ。でも県庁から本千葉駅までちょっと歩くけどね。
ちょっとっても数分…。

でもモノレールなんてなかなか乗る機会ないから記念に乗ったらいいんでないすかね。来葉記念(ぇ
あすこのモノレールなんでか世界的に有名になってるし。

モノレールを県立中央博物館まで延伸したら独自性が出るんでないか…というのは前に書いたネタ。
途中に中高大と学校あるし…病院あるし市民会館あるし森林公園あるしで需要あるんでないかな。

まあ余計なこと。

【地理・鉄道よもやま】武蔵小杉の利便性

むかしは南武線と東横だけの…工場地帯の場末みたいな駅だったけど。
なんだ急にという(急に

南北・三田線直通は…と思ったら下にあった。あれあるだけで十分大ターミナル駅だけど。
それにくわえて湘南新宿ラインドーン、総武横須賀線ドーン。ワケが分からない。

ただ旧駅と新駅の連絡通路の長さがね…。利便性の高さを考えたらそんな苦でもないのかな。

以前は成田空港まで高速バスあったけど今は無いらしい。
まあN'exもあるし…横須賀線普通の空港行もあるしな。なにが不足か(ぉ

で何あるかったらタワマンしか浮かばない場所だけど。

ドデスカデーン ドデスカデーンemoji

馬加大記常武

しばらく連投になります。ちなみに全部地理ネタ。

【地理よもやま】神奈川に目的地

横浜から先は目的地ない…。桜木町だの港湾ぞいとかけっこうな需要じゃないすかね。
横浜のキモみたいな部分。

伊勢崎町…はそんな行くかな。上大岡…さらに知らず。
港南は色々ありそうな気もするけど未知なる大領域。

港北センターもたくさんモールあってビックラするけどあまり脚光浴びてる様子もなく。
横浜フリークの身内も「港北なにそれ美味しいの」状態だし。

戸塚、大船…けっこういい街だと思うけど。でもそこが目的地!って話は聞かず。
やっぱし5分以上になっちゃうトコばかしすな…広いし…色々ありすぎるんだは横浜。

西区と中区がなかったら横浜ってどんな存在感になるのか気になる所。

*ちなみに大船は鎌倉市内

【地理よもやま】陸橋のある風景(千葉幕張)

ほんと陸橋多いすなあのへん。

道路だの鉄道だのがおびただしく走ってるってのもあるし…崖線を上下しなきゃならないってのもあるし…陸橋かけた方が早いって話かね。

崖線ぎわの道ってふつう坂道になるんだけどね。たまにつづら折りにしたりして。
でも千葉市はお金あるから坂道のかわりに陸橋をかけてしまう(ぇ

たくさん架けてるんだけど架け足りなくて向こう側に行きづらい! という話もよく見。
利根川&江戸川の橋に似ており。

【地理よもやま】千葉の矢切

あの駅のまわりってチマチマしてて…駅の裏が坂になってるけど…あぁ谷際にあったのかぁという。

地形図(今昔マップ)

谷の一番深いトコがじゅんさい池になってて…言われてはじめて脳内で3D化され。
あすこらへんの台地上ってのっぺりしてるイメージあったので…高低差なんて誤差だろうという。

地形図見ると北国分でまた上がって、そっからまた下がって、また上って秋山と。
あんな近距離なのに山あり谷あり…全然のっぺりしてない(^^;

じゅんさい池って戦前は溜池になってて…戦後は田んぼになって…また溜池にもどって公園化され。
じゅんさい池パイセンもそんな経緯がね(パイセン

いかにも貝塚がありそうなトコだな…と思ったらやっぱしあった。
堀之内貝塚パイセン。

ガーチャガチャガチャガチャ…ボテッemoji