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土井平助の中庭

武蔵嵐山(らんざん)

【鉄道よもやま】横浜環状線

前にグリーンライン延伸の記事貼ったけど…あれを環状線にするのね…へー。
青いからブルーライン(もしくは京浜東北・根岸線)かと思った。

グリーンラインはむしろ浅草線につなげたほうが(土井さんのネタにつき略

それを歩く…歩くの? なんで!? みたいな。全然事情飲みこめず。

まあ頑張ってください…(ほとんど登山だろうけど

でも横浜ははじっこのほう人口減ってるんでなかったっけ…環状線にしても需要が…どうかという。
人口多いトコはすでに路線走ってるし。まあ脳内A列車的な話で…。

*戸塚から港北センターまで1本で行けるって便利かもしらないね

【鉄道よもやま】中央線・京葉線直通計画

こんな計画が…あるの? あるいはかつてあった計画かね。

よく見たら東京駅からずーっとトンネルで…三鷹で合流してるすな。
クセ強っ(なんでや

あの…東京駅で両路線をつなげちゃうという事はできないのかな…という。そしたらあんな長大なトンネル必要ないんでないのと。
どっちにしても兆というお金がかかりそうな計画。

電車って都心にくるとたいてい激遅になる&所要時間倍増になるので…都心を爆速で通過する路線が1つぐらいあってもいいんでないかと思ったりし。

いや2つかね…(埼玉・神奈川をむすぶ縦のライン

【地理よもやま】小川町の秩父往還

雰囲気は江戸、見た目は昭和、撮ってるのは令和(重層的

なんか武蔵野の小京都っていわれてるらしいけどね。近くに嵐山渓谷があるので気分はまるっきり都人(ぇ

秩父往還ねぇ…。
秩父ってあんなドン詰まりなのになんであんな栄えたのかな。林業とセメントってイメージ。
古代は知々夫国って一国の待遇を受けてたけど。そんだけそこの支配者は強い力を持ってたんだろうけど。
盆地という地勢はその中心に人が集まりやすい傾向があるそうな。

小川町は秩父往還の中継地みたいな感じで栄えたのかな。
小川町も盆地になってて…ちょっとミニ秩父みたいな感じがし。

前に小川町はヤオコーの発祥地だとか書いたけど…しまむらもあすこが発祥なんだってさ。
なるほど小京都ね…。

ぽこぺんぽこぺん…emoji
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ソルフィン・カルルセフニ

【地理よもやま】多摩センター(1968年)(パウーからの再録)

あすこらへんの地図見ながら昔の光景を想像することあるけど…なんか想像どおりという。
相模原線の沿線はずーっとあんな感じかと思い。
ていうか大学のキャンパス周辺とか…南の「小山田緑地」ってトコに旧態がよく残ってるすな。

むかしは落合っていったっけねあのへん。ほんと谷に挟まれた「落合」って感じ。
高田馬場あたりにも落合ってあったけど…昔は似たような地形だったのと思われ。

あの上の丘のとこにモノレールが走って…大学のキャンパスが…動物園が…多摩テックが…とか色々想像しつつ。
多摩テックも森に覆われちゃってもとの里山と化しており。

下の方ちょっと地面削ってるけど…あのころから開発工事してたのかね。気の長い話。

さっきの記事見てて思い出し。ちょうどあの画像がおさまる範囲内のお話。

勝五郎生まれ変わり物語(Wikipedia)

【地理よもやま】南大沢(1990年)

上の話の続きみたいな。

近ごろ若い人はあすこに集中してるんだってさ…橋本とか多摩センターじゃのうて。
なるべくおいさんおばさんのいないトコを選択してるのかね。

1990年なんてだいぶ昔みたいだけど…開発史からしたら最近なのかね。
南大沢って最近できたばかりのおニューな街ってイメージだけど。

…と思って1980年ごろの航空写真見たら、駅ができる前から住宅地できてるすな。ちょっとびっくり。
「あすこに駅できるから買っとけ」って買った口かね(昭和のころいっぱいいたそういう人

意外に年季のある「ニュー」タウンだった(^^;

【歴史・地理よもやま】人が歩ける世界で最も長い道のり

そいえば中国行った時にめっちゃ感じたすな。
「あぁ歩いたらヨーロッパとかアフリカまで行けるんだぁ」的な。
日本じゃとうてい感じない1枚岩みたいな大陸的感覚。韓国の釜山行っても感じるんでないかね。

1年というけど長い人類史の中じゃ一瞬みたいな…。わずか1世代でアフリカからアジアまで到達できるんだなと。
馬とかラクダとか船とか使ったらもっと短縮できるんだろうけど。

なにがいいたいか…ってマゼラン以前にも世界一周とかしてた人いるんでないかと。歴史には残ってないけど。
東西の言語・文化の共通性はなんも偶然じゃないってことです(あくまでトンデモです!

備考:フェニキア人のアフリカ大陸周航(Wikipedia)

おわり なごやは…emoji

Crazy Train

【鉄道よもやま】明治の鉄道は妖術?(パウーからの再録)

幕末まで攘夷攘夷いってた人らも…明治になるとピタッと大人しくなってたけど…ああいう文明の力を見せられたらみんな黙っちゃうのかと思い。
開国するのはいいんだけど陸蒸気ぐらいの衝撃力がないと民衆は納得しないんでないかと。

今でいえば何になるのかな陸蒸気。それまで10日ぐらいかかってた道中が1日で行けちゃうという。
しかも道中の宿代・食事代が浮くので前より安く行けるという。

リニア新幹線…でもちょっと足りない気がするね。無いよね。

【鉄道よもやま】むかしの銀座線

どこの駅すかね。浅草…上野…銀座…新橋…。

にしてもすさまじい光景すな。都電もめっさ混んでたっていうけど。
バスはあんまし走ってなかった時代かね。
ちゅーか90年代まで混雑率250%とかザラだったしな…今は180%ぐらいで殺人的とか言われてるし。
それはさておき…。

東洋初の地下鉄だっていうんで開業当時は「世界の驚異」だったそうだけどね。

今は昔で…土井さんが幼少期のころは古色蒼然たる過去の遺物みたいな感じだったけど(遺物
ホント乗るのがイヤで…。なにがイヤかって…あの臭いがね。
100年近くたまりつづけた臭気というか…まあヨロシ(笑

ドブネズミ…ヨロシ(笑

*今はだいぶマシになってるんだろうけどね。無菌無臭…。

【地理よもやま】地上の楽園サイタマ

魅力度最下位ってホントかいなという…どういう基準だか。
ちなみに魅力度が最下位じゃなくなって激怒してた知事さんいたすな。
よほど集客効果があるらしいねアレ。

まあいいトコだと思うけどね…噛めば噛むほど(笑)面白いし。
土井さんの知ってるあの県民ってみんなノホホンとしてたけどその理由が最近わかるような気がし。

ただ海がない。夏は激暑というのがネックかね。
熊谷のほうはフェーン現象だかですごい乾燥だったすな。
大陸の気候ってどんなかなーっていうのを知りたい人は夏の熊谷行ったらヨロシ。
そういうの気にしない人はホントに楽園かと思い。

夏の間はヨソに引っ越してたらよく(笑

ピキピキ ドカーン!emoji

東日流外三郡誌

【地理よもやま】北柏駅前

なんか作ってるらしいというのは知ってたけど…はぁこうなってるのね。

あすこは風景がスコーンとしてるワリに狭苦しいってイメージあるけど。
鉄道と国道にはさまれたトコで…駅前のロータリーがフシギな感じ。

狭いトコにロータリー作るとなったらああするしか無いんだろうけど。

そこにモール作ったのはいいけど…駐車場はどうなるんすかね。そんな車も停められなさそうな。
しかも例の「呼塚交差点」が近くにあるので車出る時も大変そうな。渋滞をさらに促進みたいな。

鉄道利用者専用?(^^;

【地理よもやま】川の下に川

へぇ…伏せ越し。これは珍しいやね。
山の中をとおる川のトンネルはよくあるけど…川の下をくぐる川のトンネルね。

一回下のほうをくぐって…サイフォンの原理でブワーッと出てくる…なんか凝ってるすな。

でよく地図見たら上流部でももう一か所「伏せ越し」てるトコある。2ヶ所かね。

明治の農業迅速図見てても思ったけど…埼玉の用水路ってやたら凝ってるすな。
あの関東郡代の伊奈忠次って人はカラクリ細工を作るように用水路引いてた感じ。

なんで地元民に「伊奈様伊奈様」いわれてたのかこういうの見て実感できる気がし。

【歴史よもやま】古代東北の防御性集落

こんなにあったんかいな…。これは大和朝廷側のソレじゃないだろうけど。
阿部比羅夫に征伐された蝦夷側かね。古史古伝にあるアソベ族だのツボケ族だの…。

あの蝦夷ってのは縄文人ともアイヌとも違う気がするんだけどね。どっから来たのか全然わからず。
三内丸山遺跡の末裔だっていう仮定もできるけど…年代が違いすぎるのね3千年ぐらい。

モンゴル人からはカイ(蝦夷)として認識されたたそうな。やっぱし大陸由来…?

阿部比羅夫がローマのシーザーみたいにガリア戦記的な研究書を書いててくれたら色々わかったんだけどね。
まあ無い物ねだり。

秀真伝(ホツマツタヱ)って「日高見国(東北地方)が日本のルーツ」だとする古史古伝すな。
で江戸期に菅江真澄って人が津軽・秋田地方をまわって丹念に紀行文を残してたりする…なんでそんな事してたのかね。
ちなみに真澄さんのお父さんは白井秀真(ほつま)という神主さん。
まあ余談。

チンチロ チンチロ チンチロリン…emoji

道灌山

【地理・鉄道よもやま】山手線で地味な駅

大塚…は学生時代なんでか降りて歩いてたすな。ほんと意味もなく。

都電の駅あるし…駅前パーッと開けてるし…人もそんなごみごみしてないし…そんな地味というほどかな。
隣が池袋だからそう感じるのかね。

でも閑静で落ちついてて…どっか昭和の気分もあって…いいトコじゃないの。
繁華なだけが街の取柄でもなく

まあそれ以外はなんもないすな。イメージのわきにくいトコ(ちょっと歩いたら別な駅だし

地味な駅ったら田端とか田町かな…。後者はむかしジュリアナのお立ち台ギャルが…って前世紀末の話。

【鉄道よもやま】田端

田端ねぇ…某鉄道Youtuberの「いつもの田端」のイメージ強く。他に…何あんのという。
山手線の内側のほう見れば色々あるかもしらんけど。

でもあすこは広大な車両基地あるしなぁ…鉄道ファンには聖地的なトコじゃないすかね。

あと明治のころ常磐線として使われてた貨物専用線とか(終点が田端だったころ)
複線なのでいつ旅客通勤用として使われてもおかしくない立派さ。
ああいうの使えば新宿直通の常磐線とか実現できそうだけどね…実現しなさそうだけど。

あと尾久駅にむかう途中に地下遊歩道あったすな。
車両基地の下をくぐってるので純粋な横断地下道としたら全国屈指の長さじゃないすかね(銀座・新宿の地下街とかは別として)
あれはちょっとした目玉スポットかもね。

鉄道視点で見たらたくさんあったという話。

*田端駅→地下道→尾久駅→荒川遊園地と歩いたらいい散策ルートになるかと思われ。帰りは都電に乗りましょう。

【地理よもやま】高速モノレール

大船だろうけどね。…ってことは向かいにみえる丘は玉縄城。地黄八幡・北条綱成。
あの丘の上から狼煙をあげると周囲の玉縄衆がわれさきに城に駆けつけ…という後北条ファン垂涎の地であることは置いといて(ぇ

あのモノレールってジェットコースターとか言われるけど…大船到着時の様子もジェットコースターがスタート地点に戻ってきた時のような。
お客さん叫びすぎちゃってグッタリしてるという(笑)冗談だけど。

高速&アップダウンがすごいので慣れない人はタマヒュンすんだってさ。乗ったことなし。

江ノ電で江ノ島あたり行っても…なんでか江ノ電で鎌倉まで帰るパターン多かったすな。
そのまま藤沢まで乗ってきゃ帰りも楽なのに。なのでモノレールの存在など知る由もなし。

当時はそういうことも知らんかったじゃ…。

今日はなんでか交通系の話ばかりemoji