黒田節
千葉は…総武本線とか京葉線あるじゃんけ。東京駅近いじゃんけ。横浜も乗り換えなしじゃんけと。何が不足かと…。
でも新宿・渋谷に行くには遠いから「切り離されてる」なのか。東京駅で中央線乗んなさい。錦糸町で総武各停乗んなさい。
まあ1回乗り換えという手間がね…。
千葉駅以遠は…高速バスもありつつ。銚子とか木更津以遠。
ちゅーか…なにあの木更津の高速バスの多さという。東京・品川・新宿・横浜・川崎・羽田空港行が1時間に1～2本ずつあり。謎。
こういう事情で新宿直通の電車無いのと思われ。
総武本線と中央線を直通にすれば「切り離され感」は解消すると思い。しないだろうけど（笑
【鉄道・地図よもやま】雨の北陸急行
北陸にかぎらず…雨の車窓ってのはいいもんすよ。車窓にかぎらず。
ググルのストリートビューも晴天の風景しかないので…たまに曇りの風景があったりするとホッとします。
「他の日付を見る」を選択すると過去画像の中に曇りの日のがあったりする。
おなじ風景でも印象がガラッと変わる。曇りの日のほうが対象を把握しやすい事あり（土井さんの場合だけかね
雨模様の日で…まだ夕方の4時ぐらいだけど街灯がついてて…商店の明かりがもれてて…濡れた路面にブレーキランプの赤い光が滲んでる感じだともっとエモいです。
ただの土井さんの好み（＾＾；
ストリートビューにも「雨天バージョン」「夜景バージョン」があってもいいんでないかと思ったりし。
【歴史よもやま】福岡藩2代目
まあ黒田忠之公。栗山大膳の忠臣イメージに比して暗君イメージがあるけど実情は知らず。
忠之さんは先代以来の宿老を嫌ってお気に入りの側近を近づけ…豪奢な生活三昧をしたっていうけど…そういう例はいくらでもあるすな。
江戸期を通してもそうだし、遠くは春秋戦国時代、あるいは西洋史においても。なにか人類史の一法則なのかしらず。
先代の長政さんは「上手くやった」って書いたけど…その父親の官兵衛さんは関ヶ原のドサクサにまぎれて天下を狙おうとしてるし…嫡子の忠之さんはお家騒動起こすしで…本来ならまっさきに取り潰されてる藩だろうけどね。加藤・福島家の例のごとく。
でも幕府はなぜか異様な寛大さで福岡藩を存続させてるすな。寸土の領地を削ることもなく。
長政さんは幕府の役人にも顔が広かったし、その律儀さは家康によほど好まれてたらしい。
処刑される直前の石田三成に羽織をかけて「これも時の運でござる」と慰めたって話。ふつうだったら咎められるところ…なぜか家康さんは黙視してる。
前も書いたけど家康さんは「三成ラブラブ」だったからです。めっちゃ三成を助けたい！ …けど立場上できない。
そこにあの長政さんの優しさを見て「あぁ武士とはこうでなくては！」と感動し、逆に加藤・福島らに強い嫌悪感を抱いたに違いなく。
まあそれはそれとして…。
そういえばすっごい昔に栗山大膳の話見てたけどなんだっけ…と思ったら森鴎外の短編集にあったすな
栗山大膳・森鴎外（青空文庫）
短編っても…明治の仮名遣いなので読むの大変だけど（＾＾；
毎回なに書いてるかわからず
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