タプタプアテア・マラエ
でも高さは私鉄のほうがあるすな。新幹線は低いぶん安定性があるのか…。
銀座線も標準軌なんでよほど車体デカいのかと思ったら半蔵門線と変わんなかった思い出し。
京急はそれで高速運転してるけど…銀座線は標準軌の意味があまりなく。なので他路線との直通もならず。
でも標準軌のトコ増やすべきじゃないかと思ってるけどね。でもって全部高架化。
そしたら160km以上の走行可能じゃんすか。在来線をすべてミニ新幹線化。
新宿から八王子なんか…もう10分で着きます（ぇ
まあ近未来ファンタジー。
【歴史よもやま】本行徳のキリシタン灯籠
もとは古田織部がつくった織部灯篭っていうことだけど…それがなんか十字架に見えるっていうんで…一部の郷土史家が「キリシタン灯篭だ！」と騒ぎ出し。
大正から戦後にかけて「キリシタンブーム」ってのあり。
だからホントに隠れキリシタンのものかは分からないという。言われたお寺側もちょっと困惑気味という。
なにしろ江戸のお膝元であんなのを置いてるなんて大胆不敵にもほどがあり（笑
でも織部さんが作った灯篭だとしても…なんでそれが行徳にあるのか謎すな。
どういう経緯かなーとググったけど…あんまし情報も出てこず。まあ色々あったんでしょ。
ていうか市川あたりはモヤモヤしたの多い気がするね美女の井戸の話とか。薮知らずとか。宮本武蔵の草庵とか。
【歴史よもやま】ナン・マドル
ほんと意味がわからない遺跡その１（１て
ポリネシア系の人が作ったんだろうけど…あの人らってもとは台湾とか中国南部に住んでたのよね。
それがどういう理由でか（たぶん漢民族の南下）でどんどん海上に拡散してった。
でいつの間にか絶海の島にあんな大遺跡を築いてたりする。どーやって建築技術おぼえたのかね。
元から持ってたっていうんなら中国とか台湾に遺跡残っててもよさそうだけど…全然残ってない。
カヌーで太平洋を航海してる間に"自然"に習得してる感。
南方の島には既にそういう技術もった先住民族がいてその人らから教わったのか…。
ムー…（略
その彼らがずーっと東進して…イースター島を越えて…南米に辿りついたんじゃないかって想像は容易につくけどね。
もうどっかの島で落ちついたらいいものを…とにかくひたすら東を目指して何千キロも航海してたりする。なにもかも謎。
＊トルコのギョベクリテペに住んでた人のDNAってオーストラリアのアボリジニと近接してるらしく。しかもモアイに似た石像がある。なんのヒントか知らず。
ﾀﾌﾟｯ ﾄﾌﾟｯ ﾍﾟﾌﾟｯ ﾋﾟﾌﾟｯ…
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