眉山
石川が日本一…あれは加賀百万石があったせいかね。そんだけ大人口を擁することが可能なほどのコメ生産があったって事か…。
というか明治ごろの上位見ると新潟、愛媛、兵庫…なんか「西廻り航路」の通過点が多い気がし。
よっぽど西廻り航路って金のなる航路だったんすな。ほんとに日本海側の時代。
それがほんの50年で太平洋側に主軸がうつる。んでもって東京と大阪が肥大化する。
まあ鉄道のせいだろうけど…こんなに"数値"として如実に出るもんなんすな。
明治人が受けた「鉄道ショック」っていかばかりかという。
日本人は首都崇拝が強いっていうけど…それって明治以降の…鉄道ができた後にその傾向が強まったんじゃないかと思ったりもし。
江戸期はまんべんなく人が住んでた感じするんだけどね。
【鉄道よもやま】学生が多い街
高尾行で学生さんの多い町…ってどこだろ。
中野、吉祥寺、三鷹…ひょっとして国立か…ってやってたけど中央線って掘割な駅ないすな。
ちょっとオモロい発見。
てことは新宿より東ってことかね。まあ学生さんが多いってんだから御茶ノ水だろうけどね。
個人的には楽器の街ってイメージあるけどね。ディスクユニオンも駅前にドーンと鎮座してるし。
あすこは千代田線、丸の内線…ちょっと離れて新宿線・三田線も走ってるし…地味にターミナルな駅よね。
JRしか見えてないとそういう事に気づかないこと多し。
【歴史よもやま】蜂須賀小六の風評被害
「（蜂須賀）茂韶が宮中に参内して応接室で待たされたとき、ふと卓上にあった紙巻タバコを1本失敬したところ、やってこられた明治天皇がそれに気づかれ、諧謔をもって「蜂須賀、先祖は争えんのう」と嬉しそうに茂韶をながめられたという」
(wikipediaより)
蜂須賀小六が夜盗だったというのは軍談とか講談の話だろうけど…戦国時代は小六さんみたいな人多かったんでないかな。
小六さんが子分をひきつれてドヤドヤと矢作橋を渡ろうとしたら…ちっこい小僧が橋の真ん中で寝てる。
「小僧、どけ」と蹴って起こしたら、その小僧が「なんだ気持ちよく寝てる人を足蹴にしよって、謝れ！」「ホウなかなかこの小僧は度胸のある」…という話あるけどね。
戦国時代に矢作橋はなかったそうだけど。
秀吉と小六の関係はあくまで大人になってからのビジネスの関係で…後年の小六さんも"盗賊の首領"にしては大人しい感じの人だし。
なんにしても歴史的資料が伝聞、言い伝えしかないとそうなる。
そういう風評被害で苦しんだのは佐賀藩も一緒すな。あすこは「化け猫」というイメージがあって藩士はよくイヤミを言われたらしいし（笑
おしまい
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